Вечер четверга выдался жарким. Температура в самолёте около +30 градусов, на улице +27. Работаем в одних штанах, пьём квас.
Сегодня начался дурдом с Автоэкзотикой. Снова толпа тупых ментов, обшаривающих машины и невнятно регулирующих движение. Ну да ладно, главное мы прорвались на аэродром.
На аэродроме нас ждала печальная весть – какие-то отморозки разбили на Ил-14 левое лобовое стекло. В Илюху стреляли! Полностью разбить не удалось, но пошла трещина… Где теперь брать новое стекло? Эх….. Не усмотрели…. Читать далее »
Ссылка на редактирование:
Комментарии: Comments Off
После небольшого перерыва в повествовании рассказа про восстановление Ил-14Т на Тушинском аэродроме я вновь возвращаюсь к описанию этого увлекательного занятия.
В преддверии майских праздников и при появившейся возможности было решено сделать хорошую подъездную дорогу к самолёту. А то после дождя не всегда на машине можно было подъехать.
Решено – сделано. Заказано 3 МАЗа асфальтовой крошки. Привезли нам её в 4 ночи
28 апреля в ночь первый камаз крошки силами Андрея, Олега, Алексея, Юры и Сергея – раскидали, а также начали заниматься очисткой малобака.
Работа кипит. Слева-направо: , , , _aviator_, Евгений. В левом углу – .
1 мая работа закипела. Сделано:
Очистка маслобака (Юра, Сергей)
Промывка, дефектация и пайка маслобака (Leksey, Юра, Сергей, Андрей)
Завершёна осмотр и дефектация свечей и проводников обоих моторов, составлена таблица состояния; (Сергей)
Замена резиновых шлангов у БЦН на качественные иностранные аналоги бензомаслостойких шлангов; (Олег)
Замена винтов крепления обтекателей правой мотогондолы на винты из нержавейки; (Vovacii, Сергей, Андрей, Лида, Евгений)
Вскрытие, обслуживание и замена всех винтов на люках в носовой части фюзеляжа по правому борту, установка новых анкеров; (Юра, Vovacii, Сергей)
На этой неделе у нас произошло несколько приятных событий:
Vovacii купил 2 бочки МС-20! А это 433л. Теперь есть, что заливать в моторы. Масло моторное МС-20 Читать далее »
Ссылка на редактирование:
Комментарии: Comments Off